ホンダF-1撤退　人員削減　製造業の構造　全国どこでもアパート経営投資の部屋　by tys

ホンダF-1撤退　人員削減　製造業の構造　全国どこでもアパート経営

ホンダがF-1撤退を発表しましたね。

リームの年間活動費に500億円以上かかるからだそうです。

日本の自動車産業も例外ではなかったということでしょうか。

世の中の自動車の販売台数が急激に落ち込んでいて、

参戦している自動車メーカーは大丈夫なのかと思っていましたが、

やはり影響がありましたね。

トヨタやルノーなどの自動車メーカーで参戦しているチームは大丈夫でしょうか。

ひょっとすると、F-1存亡の危機が来るかも知れません。

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■耐久消費財の製造業の問題点

自動車や家電メーカーの人員削減作の発表が後を絶ちません。

不当な解雇だといって労働者が訴えているところもあります。

耐久消費材の製造業の問題点は、

良い製品を作る

↓

壊れないので長持ちする

↓

買い替えサイクルが長くなる

↓

製品が売れなくなる

↓

製品の値段を下げる

↓

業績が悪化する

といった業界構造になっているようです。

つまり、需要が拡大している場合は表面化しませんが、

いったん飽和状態もしくは需要が縮小すると

如実に良い製品を作った影響が出てきますね。

まだ発展途上国という潜在需要はあると思いますが、

今の世界景気の縮小状態においては望み薄でしょう。

継続して売り続けるには、

生活するのに欠かすことができず、

かつ、消費サイクルの短いものが適していますね。

そういったものには競合も多いかもしれませんが。

食品、衛星消耗品、化粧品などでしょうか。

その他に生活に欠かせないもの

住居ですね。

継続的に収益を上げるには、賃貸経営が適していますね。

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【2008/12/06 08:15】 | 未分類 | TRACKBACK(0) | COMMENT(0)

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